Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer: LSA+

Einführung des Software-Moduls „LSA+“ zur optimalen und nachhaltigen Steuerung von Lichtsignalanlagen (LSA)

Einführung der IT-Oberfläche „LSA+“ zur Zusammenführung und Abbildung von Datensätzen aus verschiedenen Datenquellen in einem System, um die Steuerung von Lichtsignalanlagen in der Stadt Hamburg zu optimieren und den Verkehrsfluss zu verbessern.

• Verkehrsingenieur*innen müssen zur Optimierung von Ampelschaltungen auf eine Vielzahl unterschiedlicher Datenquellen zurückgreifen.
• Relevante Datenquellen stehen dem Projekt zum Teil nicht unmittelbar zur Verfügung.
• Eine übersichtliche softwaregestützte Darstellung der Lichtsignalanlagen liegt nicht vor.
• Innerhalb des Projektes fehlen Kapazitäten für die Leitung des Projektes.
• Stakeholder sind vor allem aus dem öffentlichen Sektor (LSA-Planer*innen, Verkehrsleitzentrale).
• Durch die finanzielle Projektförderung durch Bund und Land sind strenge formale Vorgaben zu berücksichtigen.

Nach Projektabschluss können Verkehrsingenieur*innen in Zusammenarbeit mit Expert*innen aus der Verkehrsleitzentrale Ampel-Schaltungen sowie Verkehrssituationen schneller, genauer und einfacher bewerten.

• Erfolgreiche Abnahme des Projektes durch den Auftraggeber und die Lenkungsgruppe
• Ein ausführlicher Abschlussbericht liegt vor.
• Das Projekt wurde fristgerecht in den Linienbetrieb übergeben.
• Aktuelle und historische Informationen zur Verkehrslage werden mit vorhandenen Daten zu LSA-Schaltungen kombiniert und visuell aufbereitet.
• Das Software-Modul garantiert kurze Zyklen zwischen der Analyse, der Überprüfung und Anpassung der LSA-Schaltung.
• „Grüne Wellen“ werden optimiert und der „Stop-and-Go“-Verkehr reduziert.
• Das Projekt wird auf dem ITS-Weltkongress 2021 präsentiert.